Cómo montar una carretilla

• Llaves o juego de vasos (dos, para sujetar tuerca y perno)
• Destornillador
• Bomba para ruedas con manómetro
• Manta vieja o cartón

Antes de empezar, coloca todo sobre una superficie blanda, la caja aplanada sirve, y compruébalo con la lista de piezas de tu manual de montaje.

• Cuba de acero o de plástico
• Dos mangos con empuñaduras
• Patas y refuerzos de las patas
• Soporte delantero y refuerzos de la cuba
• Rueda, eje y soportes del eje
• Pernos de carruaje, arandelas y tuercas

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   Paso 1:Coloca una manta o una caja aplastada en el suelo y pon la cuba boca abajo encima. Luego separa los tornillos por longitud usando la lista de herrajes del manual.

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   Paso 2:Coloca los dos mangos en la parte inferior de la cuba, con las empuñaduras en el extremo ancho, y atorníllalos de forma provisional a través de la cuba usando los tornillos de carro desde el interior.

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   Paso 3:Coloca las patas en los mangos, en la parte trasera, y después añade los tirantes de las patas que van desde cada pata hasta la cuba, dejando todas las tuercas apretadas a mano.

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   Paso 4:Desliza el eje por el buje de la rueda con cualquier separador que indique el manual, y después coloca los soportes del eje en cada extremo.

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   Paso 5:Atornilla los soportes del eje a los extremos delanteros de los mangos, y añade el soporte delantero o travesaño frontal que une los mangos al borde de la cuba.

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   Paso 6:Cuando todos los pernos estén puestos, apriétalos todos de delante hacia atrás, sujetando la cabeza de cada perno mientras giras la tuerca para que no dé vueltas.

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   Paso 7:Infla la rueda a la presión impresa en el flanco y comprueba que la válvula no tenga fugas.

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   Paso 8:Pon la carretilla en posición correcta, haz girar la rueda para comprobar que rueda recta sin rozar y empújala cargada con algo de peso para probar el equilibrio.

• Apretar del todo los primeros pernos, de modo que los últimos agujeros no queden alineados.
• Poner los pernos de carruaje desde abajo y dejar las tuercas dentro de la cuba, donde estorban con la carga.
• Olvidar los separadores del eje, de modo que la rueda roce con un soporte.